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体育综合盘bob:猝不及防北溪燃气涡轮机意外滞留加拿大德国天然气成问题

更新时间:2022-09-30 06:04:52 | 来源:bobty体育官网 作者:bob手机版网页


  据环球网报道,近日俄天然气工业股份公司称,由于一台燃气涡轮机意外滞留在加拿大,北溪1号天然气管道供应量受到影响,对德国的天然气供给不得不降低。

  德国西门子能源公司证实了俄方说法,确实有一台燃气涡轮机在加拿大蒙特利尔进行定期维修,由于加拿止向俄罗斯能源行业出口重要的技术服务,这台机器至今仍滞留在加拿大境内。西门子公司已经将情况通报德国和加拿大政府,并商讨可行的解决方案。

  加拿大自然资源部长乔纳森·威尔金森表示,德国向来是加拿大最亲密的朋友和盟友之一,加拿大正在与德国谈判,他保证渥太华可能会考虑不同的选择来解决这个问题,重要的是尊重对俄罗斯的制裁,但制裁的目的从来不是对德国造成重大伤害。

  目前德国开始储存冬季使用的天然气,而北溪1号管道是俄罗斯向欧洲供应天然气的最重要路线,即使欧盟对俄能源实施了多轮制裁,北溪1号管道依然没有受到制裁的波及。

  俄罗斯通过北溪1号每年向欧洲供应500亿立方米的天然气,2021年则提高到600亿立方米。

  今年6月初德国西门子能源公司将一台燃气轮机送往加拿大蒙特利尔的工厂检修,由于加拿大的制裁,这台燃气轮机迟迟没有返回德国。俄天然气股份公司警告称,目前北溪1号只有3个机组可以正常运行,对德国的天然气供应不得不从每天1.67亿立方米削减到1亿立方米。

  此外,由于欧盟的能源制裁,俄罗斯向欧洲输送天然气的其余管道线路已经关闭,或者减少供应:作为反制举措,“亚马尔-欧洲”天然气管道被俄罗斯主动关闭;德国中断了北溪2号项目审批手续;5月份乌克兰关闭了一个燃气压缩机站,经由乌克兰管道线路的天然气运输量减少了一半。

  因此北溪1号成为维持欧洲天然气供应的“生命线”。而现在这条“生命线”恐怕无法满足欧洲的天然气需求了。

  德国副总理哈贝克表示,在得知俄天然气公司减少供应后,德国天然气储备情况变得严重而紧张。为了度过冬季,德国需要充满90%的天然气罐,而目前只有57%。哈贝克将这场危机归咎于俄罗斯天然气工业股份公司。

  对此,俄罗斯能源安全专家尤什科夫反驳称,俄天然气公司按照合同履行职责,向德国输送天然气。目前,所有与俄罗斯有关的金融交易,包括银行转账,都被推迟几周,因为欧洲银行需要对每一笔交易进行审查。一旦银行认为西门子公司违背欧盟制裁,就会收到巨额罚款,因此西门子不得不将燃气涡轮机送到加拿大工厂维护。

  但从一开始西门子公司就没考虑过加拿大的制裁,甚至错误地认为这是由资金或后勤问题引起的交付延误,一切都是暂时的,他们只需要几周就能解决这个问题。然而,事实证明,情况比最初看起来要严重得多。既然问题是西门子公司引起的,就应该由它负责解决,这与俄天然气公司无关。

  14日德国政府宣布实行紧急状态法。尽管还有所谓的“绿色议程”和能源转型目标,但天然气的供应量不足迫使德国重新启用被封存的燃煤发电厂,推出天然气供应拍卖,价高者得,以鼓励德国企业减少天然气消耗。哈贝克表示,在这种情况下,这项举措虽然令人不快,但是十分必要。

  即便如此,德国重启燃煤发电厂仍然需要一段时间,而且仅凭煤炭和核电站还解决不了德国能源紧缺的问题。今年夏天,无论德国企业和家庭如何节省天然气,都会消耗一些冬季的燃气储备。到了冬季用气高峰期,德国难有足够的天然气过冬。

  值得注意的是,不仅德国面临来自俄罗斯的天然气供应减少问题,法国和意大利同样如此,他们也通过北溪1号从俄罗斯获得部分天然气。如果来自俄罗斯的天然气供应没有完全恢复,预计法国和意大利将在未来几天宣布紧急措施。

  6月份欧洲天然气价格上涨到每千立方米1500美元,除非欧洲不打算过冬了,俄罗斯作为卖方市场,根本不担忧天然气卖不出去。

  如果德国燃气涡轮机的问题无法解决,今年夏天天然气价格可能会进一步走高,即天然气需求低迷的时候达到每千立方米2000美元。上一次欧洲天然气价格飙升到这样的高点还是在冬季,那时对天然气的需求达到最高峰。

  其次,天然气不仅用于供暖,还是工业生产的重要原料之一,北溪1号天然气供应不足将会对德国工业造成严重打击。

  一直以来,德国工业企业家是欧盟对俄能源制裁的主要反对者,此次德国能源危机有可能促使德国工业企业家游说政府恢复此前被中断的北溪2号燃气管道。

  除此之外,被乌克兰关闭的燃气压缩机站有可能重启。俄罗斯向欧洲输送天然气的“兄弟”和“联盟”管道线月乌克兰擅自关闭了东部地区的燃气压缩机站,导致这两条管道向欧洲的天然气输送量减少一半。

  消息人士称,莫斯科已经向德国发布明确信号:要么解决与加拿大的问题;要么向乌克兰施加压力,要求他们重启燃气压缩机站,缓解欧洲天然气供应紧张。

  美国政治学家杜达科夫表示,在任何情况下,德国与加拿大的调停人都将是美国。除了北约以外,德国与加拿大没有重要的双边关系,德国对加拿大的施压不会起到任何作用,而美国是对俄罗斯所有制裁的主要发起者,加拿大只是一个追随者。

  近期欧洲已经多次表明,它愿意为自己的利益在制裁问题上做出妥协。不久前欧盟外交负责人何塞普·博雷尔声明称,在困难情况下,欧盟国家可以绕过制裁,与俄罗斯做一些交易,而现在他们正试图说服加拿大归还燃气涡轮机。

  另一方面,美国总统拜登哈在观望,能源市场的形势将如何发展。如果欧洲真的处于严重的天然气短缺,且在冬季之前没有足够的储量,拜登将允许加拿大向德国交付燃气涡轮机。

  当然,美国也可以通过牺牲其他国家,比如阿尔及利亚或阿塞拜疆的利益,要求他们向欧洲低价输送天然气以弥补短缺,那么涡轮机将继续留在加拿大,作为美国要挟欧洲的一件工具。

  最糟糕的一种情况也存在,并且有可能发生——北溪1号完全关闭。今年7月11日德国能源监管部门打算对北溪1号进行年度检查,时间长达2个星期。残缺的涡轮机站可能会带来严重的安全隐患,如果他们发现在使用北溪1号时有任何安全风险,迂腐的德国人会要求关闭北溪1号管道。欧盟在政治上做不到的事,德国会在技术上完成它。这将导致德国能源崩溃,每年损失600亿立方米天然气。

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